Monter vite. Descendez encore plus vite. Bienvenue dans votre Element.
Conçu pour atteindre le point idéal entre les prouesses de l'escalade légère en cross-country et la précision technique, l'Element est le meilleur des deux mondes et bien plus encore. De nouveaux niveaux d'efficacité en montée garantissent ce sentiment si doux d'avoir quelqu'un dans sa roue. Des niveaux de stabilité supplémentaires dans les descentes rapides et un angle de tube de selle pseudo-agressif offrent des niveaux de confiance surprenants sur les single tracks serrés et les descentes poilues. Léger. Rigide. Rapide. Doux. Précis. Vous êtes maintenant dans votre élément - toujours.
L'avantage d'un équilibre parfait
C'est léger. Il est rigide. Il grimpe. Il fait tout ce que vous attendez d'un bon vélo de cross-country. Mais sa géométrie subtilement agressive et son empattement allongé changent la donne dans les descentes et sur les sections rapides, accidentées et techniques des singletracks.
Domination sur les sentiers légers
Avec 120 mm de débattement doux et progressif, l'Element est dans une catégorie totalement différente de tous les vélos de cross-country qui l'ont précédé. La géométrie progressive signifie que vous pouvez non seulement monter et descendre plus de sentiers que jamais, mais qu'ils sont aussi plus rapides.
Le confort de la compétence
L'absorption des sections agressives des pistes signifie plus d'allumettes à brûler au fil de la journée. Roulez plus loin que jamais dans des niveaux de confort surprenants. Gardez la bouche de coton à distance avec beaucoup d'espace pour transporter deux bouteilles de taille normal
Specification
Frame
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SMOOTHWALL™ Carbon | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing | RIDE-4™ Adjustable Geometry + Suspension Rate | 120mm Travel. SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle |
Fork
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Fox 34 Float Performance 130mm | 44mm Offset |
Front travel
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130mm |
Shock
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Fox Float DPS Performance | Sealed Bearing Eyelet | 20x8mm F Hardware | All Sizes = 190x45mm | Size-Specific tune |
Rear travel
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120mm |
Headset
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FSA Orbit NO.57E | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race |
Stem
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Rocky Mountain 31.8 XC | 5° Rise | All Sizes = 50mm |
Handlebar
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Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp |
Grips
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ODI Elite Pro Lock On |
Brakes
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Shimano SLX 2 Piston | Metal Pads | F:Shimano RT66 180mm | R:Shimano RT66 180mm |
Shifters
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Shimano XT 12spd |
Rear Derailleur
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Shimano XT 12spd |
Crankset
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Race Face Aeffect Cinch | 32T Steel | 24mm Spindle | Crankarm Length: XS = 165mm Crankarm | SM - XL = 170mm |
Bottom Bracket
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Shimano SM-BBMT500 |
Cassette
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Shimano SLX 10-51T |
Chain
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Shimano M7100 |
Front Hub
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Rocky Mountain Sealed Boost 15mm |
Rear Hub
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DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet |
Spoke
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DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 |
Rims
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WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Tape / Valves Included |
Tires
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F: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready // R: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready |
Seatpost
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Rocky Mountain Toonie Drop Alloy 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm |
Saddle
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WTB Silverado Race 142 |
Geometry
Ce vélo est équipé des puces RIDE-4 qui permettent quatre positions différentes pour affiner votre géométrie en fonction de votre style et de votre type de conduite. De plus en plus raide à plus en retrait. Nous avons mis ici le tableau de géométrie pour la position 4 du RIDE-4, la position la plus raide. Mais nous savons chez BOSK que le slacker est meilleur et nous avons donc mis le tableau de géométrie pour la position 1 de la RIDE-4 qui est la plus slack. Si vous avez des questions sur ce type de puces, contactez-nous, je me ferai un plaisir de vous aider !
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Small Steep
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Medium Steep
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Large Steep
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X-Large Steep
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Wheels (inch) |
29 |
29 |
29 |
29 |
Top tubes horizontal (mm)
|
575 |
603 |
630 |
662 |
Head tube angle (deg)
|
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
Head tube lenght (mm)
|
105 |
115 |
125 |
135 |
Seat tube angle (deg) |
76.8 |
76.8 |
76.8 |
76.8 |
Seat tube lenght (mm) |
380 |
420 |
445 |
480 |
Rear center (mm) |
435 |
435 |
435 |
435 |
Bottom bracket drop (mm) |
36 |
36 |
36 |
36 |
Reach (mm) |
433 |
458 |
483 |
513 |
Stack (mm) |
610 |
619 |
628 |
637 |
Standover height (mm) |
813 |
811 |
810 |
808 |
Wheelbase (mm) |
1173 |
1202 |
1231 |
1265 |
|
Small Slack |
Medium Slack
|
Large Slack
|
X-Large Slack
|
Wheels (inch) |
29 |
29 |
29 |
29 |
Top tubes horizontal (mm)
|
577 |
605 |
632 |
664 |
Head tube angle (deg)
|
65 |
65 |
65 |
65 |
Head tube lenght (mm)
|
105 |
115 |
125 |
135 |
Seat tube angle (deg) |
76 |
76 |
76 |
76 |
Seat tube lenght (mm) |
380 |
420 |
445 |
480 |
Rear center (mm) |
436 |
436 |
436 |
436 |
Bottom bracket drop (mm) |
47 |
47 |
47 |
47 |
Reach (mm) |
425 |
450 |
475 |
505 |
Stack (mm) |
606 |
615 |
624 |
633 |
Standover height (mm) |
810 |
808 |
806 |
804 |
Wheelbase (mm) |
1173 |
1202 |
1231 |
1265 |