Si vous cherchez un vélo qui peut tout faire, ne cherchez pas plus loin que l'Instinct.
Nous avons conçu un vélo capable de s'attaquer aux sentiers techniques tout en vous permettant d'appuyer fort sur les pédales dans les montées. Nous avons mis à jour la géométrie, les caractéristiques du cadre et la cinématique de la suspension pour que vous vous sentiez en confiance dans les montées, les descentes et tout ce qui se trouve entre les deux. Faites confiance à votre instinct.
Précision totale sur les pistes
Maniabilité tranchante comme un rasoir et suspension souple mais efficace, ce qui se traduit par un comportement satisfaisant sur les petites bosses et une maniabilité addictive. L'Instinct est le point idéal entre la confiance dans les gros coups et les niveaux de précision chirurgicaux, il récompense le cycliste prêt à faire plus de choses, plus vite.Un Instinct pour chaque cycliste Embigguer ou rétrécir un cadre n'est pas suffisant. C'est pourquoi l'Instinct se décline en six cadres de tailles différentes, avec des cinématiques de suspension spécifiques et deux options de taille de roue. C'est la seule façon de s'assurer que chaque élément du caractère de l'Instinct est pleinement réalisé pour chaque cycliste.
La bonne configuration pour chaque sentier
La précision totale est la vôtre sur n'importe quel sentier grâce à notre système de réglage RIDE-9 et à l'axe arrière à 2 positions qui permet d'ajuster la longueur des bases. C'est tout ce dont vous avez besoin pour arriver rapidement à la meilleure configuration pour le sentier qui vous attend.
Spécification
Frame
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FORM™ Alloy | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-9™ Adjustable Geometry | 2 Position Axle | 140mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle |
Fork
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RockShox Recon Silver RL 150mm | 42mm Offset |
Front travel
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150mm |
Shock
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RockShox Deluxe Select | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | XS - SM = 190x45mm | MD - LG - XL = 210x52.5mm | Size-Specific tune |
Rear travel
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140mm |
Headset
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FSA Orbit NO.57E | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race |
Stem
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Rocky Mountain 31.8 AM | 5° Rise | All Sizes = 40mm |
Handlebar
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Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp |
Grips
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Rocky Mountain Lock On Light |
Brakes
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Tektro HD-M275 | Shimano Pad Compatible | F: Tektro 180mm | R: Tektro 180mm |
Shifters
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Shimano Deore 11spd |
Rear Derailleur
|
Shimano Deore 11spd |
Crankset
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Rocky Mountain Microdrive | 32T |Sram 76mm BCD | 24mm Spindle | Crank Length: XS = 165mm | SM - XL = 170mm |
Bottom Bracket
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Rocky Mountain Sealed BB92 - Shimano Compatible |
Cassette
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SunRace CSMS8 EA1 11-51T |
Chain
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KMC X11-1 |
Front Hub
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Rocky Mountain Sealed Boost 15mm |
Rear Hub
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Novatec D462 Sealed Boost 148mm |
Spoke
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2.0 Stainless |
Rims
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Rocky Mountain TR30 Tubeless | 32H | Tubeless Compatible - Tape / Valves / Sealant Not Included |
Tires
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F: WTB Trail Boss Comp 29 x 2.4 // R: WTB Trail Boss Comp 29 x 2.4 |
Seatpost
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Rocky Mountain Toonie Drop Composite 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm |
Saddle
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WTB Volt 142 |
Géometrie
Ce vélo est équipé des puces RIDE-9 qui permettent neuf positions différentes pour affiner votre géométrie en fonction de votre style et de votre type de conduite. Du plus raide au plus mou. Nous avons mis ici le tableau de géométrie pour la position 5 du RIDE-9, la position neutre. Mais nous savons chez BOSK que le slacker est meilleur et nous avons donc mis le tableau de géométrie pour la position 1 de la RIDE-9 qui est la plus slack. Si vous avez des questions sur ce type de puces, contactez-nous, je me ferai un plaisir de vous aider
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Small Neutral |
Medium Neutral |
Large Neutral |
X-Large Neutral |
Wheels (inch) |
29 |
29 |
29 |
29 |
Top tubes horizontal (mm)
|
582 |
608 |
636 |
670 |
Head tube angle (deg)
|
65.7 |
65.7 |
65.7 |
65.7 |
Head tube lenght (mm)
|
90 |
95 |
110 |
125 |
Seat tube angle (deg) |
76.7 |
76.7 |
76.7 |
76.7 |
Seat tube lenght (mm) |
380 |
420 |
445 |
480 |
Rear center (mm) |
437 - 448 |
437 - 448 |
437 - 448 |
437 - 448 |
Bottom bracket drop (mm) |
37 |
36 |
36 |
36 |
Reach (mm) |
437 |
462 |
487 |
517 |
Stack (mm) |
611 |
615 |
628 |
642 |
Standover height (mm) |
749 |
801 |
801 |
801 |
Wheelbase (mm) |
1182 |
1209 |
1240 |
1277 |
|
Small Slacker |
Medium Slacker |
Large Slacker |
X-Large Slacker |
Wheels (inch) |
29 |
29 |
29 |
29 |
Top tubes horizontal (mm)
|
583 |
609 |
638 |
671 |
Head tube angle (deg)
|
65 |
65.1 |
65.1 |
65.1 |
Head tube lenght (mm)
|
90 |
95 |
110 |
125 |
Seat tube angle (deg) |
76 |
76.1 |
76.1 |
76.1 |
Seat tube lenght (mm) |
380 |
420 |
445 |
480 |
Rear center (mm) |
438 - 449 |
438 - 449 |
438 - 449 |
438 - 449 |
Bottom bracket drop (mm) |
45 |
43 |
43 |
43 |
Reach (mm) |
430 |
456 |
481 |
511 |
Stack (mm) |
615 |
619 |
633 |
646 |
Standover height (mm) |
742 |
798 |
798 |
798 |
Wheelbase (mm) |
1182 |
1210 |
1241 |
1277 |