Si vous cherchez un vélo qui peut tout faire, ne cherchez pas plus loin que l'Instinct.
Nous avons conçu un vélo capable de s'attaquer aux sentiers techniques tout en vous permettant d'appuyer fort sur les pédales dans les montées. Nous avons mis à jour la géométrie, les caractéristiques du cadre et la cinématique de la suspension pour que vous vous sentiez en confiance dans les montées, les descentes et tout ce qui se trouve entre les deux. Faites confiance à votre instinct.
Précision totale sur les pistes
Maniabilité tranchante comme un rasoir et suspension souple mais efficace, ce qui se traduit par un comportement satisfaisant sur les petites bosses et une maniabilité addictive. L'Instinct est le point idéal entre la confiance dans les gros coups et les niveaux de précision chirurgicaux, il récompense le cycliste prêt à faire plus de choses, plus vite.Un Instinct pour chaque cycliste Embigguer ou rétrécir un cadre n'est pas suffisant. C'est pourquoi l'Instinct se décline en six cadres de tailles différentes, avec des cinématiques de suspension spécifiques et deux options de taille de roue. C'est la seule façon de s'assurer que chaque élément du caractère de l'Instinct est pleinement réalisé pour chaque cycliste.
La bonne configuration pour chaque sentier
La précision totale est la vôtre sur n'importe quel sentier grâce à notre système de réglage RIDE-9 et à l'axe arrière à 2 positions qui permet d'ajuster la longueur des bases. C'est tout ce dont vous avez besoin pour arriver rapidement à la meilleure configuration pour le sentier qui vous attend.
Rocky Mountain Toonie Drop Alloy 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm
Saddle
WTB Volt Race 142
Géometrie
Ce vélo est équipé des puces RIDE-9 qui permettent neuf positions différentes pour affiner votre géométrie en fonction de votre style et de votre type de conduite. Du plus raide au plus mou. Nous avons mis ici le tableau de géométrie pour la position 5 du RIDE-9, la position neutre. Mais nous savons chez BOSK que le slacker est meilleur et nous avons donc mis le tableau de géométrie pour la position 1 de la RIDE-9 qui est la plus slack. Si vous avez des questions sur ce type de puces, contactez-nous, je me ferai un plaisir de vous aider
Small Neutral
Medium Neutral
Large Neutral
X-Large Neutral
Wheels (inch)
29
29
29
29
Top tubes horizontal (mm)
582
608
636
670
Head tube angle (deg)
65.7
65.7
65.7
65.7
Head tube lenght (mm)
90
95
110
125
Seat tube angle (deg)
76.7
76.7
76.7
76.7
Seat tube lenght (mm)
380
420
445
480
Rear center (mm)
437 - 448
437 - 448
437 - 448
437 - 448
Bottom bracket drop (mm)
37
36
36
36
Reach (mm)
437
462
487
517
Stack (mm)
611
615
628
642
Standover height (mm)
749
801
801
801
Wheelbase (mm)
1182
1209
1240
1277
Small Slacker
Medium Slacker
Large Slacker
X-Large Slacker
Wheels (inch)
29
29
29
29
Top tubes horizontal (mm)
583
609
638
671
Head tube angle (deg)
65
65.1
65.1
65.1
Head tube lenght (mm)
90
95
110
125
Seat tube angle (deg)
76
76.1
76.1
76.1
Seat tube lenght (mm)
380
420
445
480
Rear center (mm)
438 - 449
438 - 449
438 - 449
438 - 449
Bottom bracket drop (mm)
45
43
43
43
Reach (mm)
430
456
481
511
Stack (mm)
615
619
633
646
Standover height (mm)
742
798
798
798
Wheelbase (mm)
1182
1210
1241
1277
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