Suspensions 150 / 160 mm
Fourche RockShox Lyrik
Amortisseur RockShox Super Deluxe
Roues 29″ / 27,5″ en aluminium
Groupe Eagle 70 Transmission
Moteur Bosch 600 W 55 Nm à entraînement central
Batterie Bosch 400 Wh
Pour vous offrir plus à chaque sortie
Gravissez les côtes en un clin d'œil et descendez avec style grâce à ce vélo de nouvelle génération qui combine la puissance Bosch avec la finesse et les sensations qui font la renommée des vélos de trail Devinci. Vous sentirez la puissance délivrée par un système Bosch compatible avec un prolongateur d'autonomie pour les longues journées. Mais surtout, vous remarquerez à quel point la différence est subtile dans les descentes. Un châssis agile fabriqué au Canada, avec des roues mixtes et une cinématique de suspension, apporte l'esprit d'un vélo de trail Devinci au monde de l'assistance électrique. L'E-Troy Lite vous en offre plus à chaque sortie.
BOSCH PERFORMANCE LINE SX
L'ingénierie allemande dans un cadre fabriqué au Canada. Pesant 2,0 kg, le Performance Line SX, le tout dernier et le plus léger des moteurs Bosch, offre un couple de 55 Nm et une puissance maximale de 600 watts. Pour atteindre ce poids plume, le moteur est construit autour d'un boîtier en magnésium. Le Performance Line SX utilise le système intelligent de Bosch, ce qui le rend compatible avec leur application eBike Flow et, par conséquent, entièrement réglable selon les préférences du cycliste.
BATTERIE 400 Wh
Profil minimaliste, intégration parfaite et compacité : telles sont les caractéristiques de la batterie Bosch CompactTube 400 qui se cache dans l'E-Troy Lite. Pesant environ 1 995 grammes, cette source d'énergie impressionnante offre une puissance de 400 watts-heure. Dotée de la dernière technologie en matière de cellules de batterie, elle se distingue comme la batterie Bosch eBike offrant la plus haute densité énergétique.
Catégorie de poids
L'E-Troy Lite GX AXS affiche un poids de 19,50 kg pour un cadre de taille moyenne. C'est un poids respectable qui lui confère l'agilité et l'équilibre recherchés pour un VTT électrique de cette catégorie. Léger mais durable, aucun détail n'a été négligé dans le choix des composants. Un cadre robuste en aluminium Optimum G04 6061-T6, associé à un ensemble de pièces performantes et fiables, complète cette bête de course.
CADRE EN ALUMINIUM FABRIQUÉ AU CANADA
Fabriqué à partir de tubes en aluminium 6061-T6 pour une durabilité supérieure, une rigidité incroyable et un rapport résistance/poids exceptionnel, exclusif aux vélos Devinci.
Spécifications
| Frame |
Aluminum Optimum G04 150mm BB Standard: Bosch, Press Fit Colors: Paper Teal Gloss; Sea Green Gloss |
| Fork |
RockShox Lyrik | Rush RC | 160 | 44Offset Travel: 160mm Spring Type: Air |
| Shock |
RockShox SuperDeluxe Base | 185x55T Travel: 150mm |
| Bottom Bracket |
Bosch, Press-fit |
| Headset |
FSA Orbit | 1.5 | Zero Stack |
| Stem |
V2 Pro | B:35mm | L:40mm | 0° |
| Handlebar |
V2 Pro | B:35mm | R:30mm | W:800mm |
| Saddle |
SDG BELAIR Max eMTB |
| Seatpost |
TranzX Dropper | 31.6mm Type: Dropper |
| Grips |
Devinci | w/lock-on |
| Rear Derailleur |
SRAM Eagle 70 | 12s |
| Crank |
SRAM Eagle | 34T | Bosch eMTB |
| Shifters |
SRAM Eagle 70 | 12s |
| Cassette |
SRAM XS1270 T-TYPE | 12s | 10-52T |
| Chain |
SRAM Eagle 70 |
| Brakes |
Front: SRAM DB8 Rear: SRAM DB8 Type: SRAM DB8 Hydraulic Disc |
| Rims |
Front: V2 Comp | 29mm inner | TR Rear: V2 Comp | 29mm inner | TR |
| Spokes |
Sapim Stainless 14G w/Nylok |
| Front Hub |
Formula DC-611 | Sealed | 6 Bolts | TA 15x110mm |
| Rear Hub |
Formula DHT-148 | 6 Bolts | TA 12x148 BOOST |
| Tires |
Front: Maxxis Assegai | 29x2.5WT | 3C | EXO+ | TR | MaxxGrip Rear: Maxxis Minion DHR II | 27.5x2.5 | 3C | EXO+ | TR | MaxxTerra |
| Motor |
Bosch Performance Line SX | 55Nm | 600W |
| Battery |
Bosch CompactTube 400 | 36V | 400Wh |
| Display |
BOSCH System Controller BRC3100 |
Géométrie
Géométrie adaptée
Grâce à leur poids supplémentaire, les vélos électriques sont généralement plus stables et plus rapides dans les descentes sur terrain accidenté. De plus, grâce à l'assistance au pédalage, ils vous permettent de gravir des pentes raides que vous n'auriez jamais pensé pouvoir franchir. En bref, les VTT électriques sont généralement plus rapides. C'est pourquoi Devinci adapte la géométrie de ses VTT électriques aux réalités du VTT électrique. Tout en conservant des valeurs de portée similaires, les VTT électriques bénéficient d'un angle de direction légèrement plus ouvert pour plus de confiance lors de la franchissement de sections de sentiers difficiles. L'angle du tube de selle est plus prononcé afin d'aider le cycliste à se positionner davantage vers l'avant du vélo, ce qui lui permet de conserver une vitesse et un élan supplémentaires lors des montées.
| Size |
SM Low |
MD Low |
LG Low |
XL Low |
| Wheels |
27.5″ / 29″ |
27.5″ / 29″ |
27.5″ / 29″ |
27.5″ / 29″ |
| Stack |
608 |
617 |
626 |
635 |
| Reach |
441 |
461 |
481 |
501 |
| Stack/Reach Ratio |
1.38 |
1.34 |
1.30 |
1.27 |
| Top Tube Length |
572 |
594 |
618 |
641 |
| Seat Tube Length |
400 |
420 |
460 |
495 |
| Seat Tube Angle |
77.9° |
77.8° |
77.6° |
77.5° |
| Head Tube Length |
95 |
105 |
115 |
125 |
| Head Tube Angle |
63.6° |
63.6° |
63.6° |
63.6° |
| BB Drop |
— |
— |
— |
— |
| BB Height |
346 |
346 |
346 |
346 |
| Chainstay Length |
438 |
438 |
438 |
438 |
| Wheelbase |
1,216 |
1,240 |
1,264 |
1,289 |
| Standover Height |
740 |
740 |
740 |
740 |